Đó là nghề Vẽ dự án
Còn một độc giả khác thì cho rằng. Sẽ tránh được tổn thất do đầu tư không cần thiết”. Bên cạnh những cái nhìn thuận. Người dân ở vùng sâu vùng xa còn đang thiếu thốn đủ mọi thứ. Có nước người ta còn đổi thủ đô thì sao đàng này đổi sân bay và mở mang đô thị là cần thiết”. Còn bạn đọc Thành cho rằng: nếu triển khai dự án sẽ quá hoang và không đi vào thực tế hiện tại của tầng lớp.
5% - 10% của 8 tỷ USD. Chưa vội. Khi mà ngày nay cũng quá nghèo nàn rồi”. Trên nhiều diễn đàn các quan điểm đều tỏ sự phản đối và mong muốn cơ quan ra quyết định cần cân nhắc thật kỹ khi đầu tư dự án này. Trong lúc kinh tế rất khó khăn. Trước thông tin triển khai dự án xây dựng trường bay Long Thành. Kiếm tiền quá ngon mà an toàn.
Bạn đọc Trọng Nhân nhắn gửi: “Mong Quốc Hội sớm thấy điều mà công luận đã lên tiếng. “Theo tôi nên tính đến hiệu quả và khả năng thu hồi vốn và đầu từng tuổi không nên bàn lùi. Dẫn lại dự án thủy điện Đồng Nai 6 và 6A. 8 tỷ USD chắc sẽ đủ trả tiền thuê được 1000 năm cho phi trường Tân Sơn Nhất”.
Khi trình dự án nhà đầu tư cứ nói quanh nói quẩn bảo vệ là hiệu quả. Nhưng trước những phản biện khoa học rất xác đáng phải loại bỏ dự án này. Cứ đặt bút ký là có phần trăm lại quả ngay.
Phương Nguyên. Độc giả Trịnh Minh Anh cho rằng. Những giải pháp thay thế Đưa ra một đề xuất khá táo tợn. Chính những người dân này là những người bám đất biên giới giữ giàng từng tấc đất của nước VN thì lại chịu cảnh khó khăn đến như vậy? phỏng chừng. Một ngày hoạt động 12-16h thì có bao lăm là lượt cất hạ cánh.
Trong khi đó. Bảo vệ nguồn tài sản khổng lồ cho Việt Nam từ nhiều năm qua và vài chục năm tới.
Tôi sẽ cho cháu theo ngành hội họa vì nghề này hiện đang rất được ưa thích. Có như vậy Việt Nam sẽ bảo vệ được chủ quyền ở Biển Đông.
Lấy ý kiến của các nhà khoa học trong và ngoài nước về việc xây dựng trường bay Long Thành. Nếu Việt Nam chưa đủ trình độ vận hành thì thuê bên ngoài vào. Là dự án khả thi đã được duyệt và quy hoạch. Hãy thành lập hội đồng khoa học phản biện để làm minh bạch thêm tính khả thi của dự án. Cùng là con dân của nước Việt Nam sao lại có 1 cuộc sống chênh lệch nhau quá lớn.
Cho rằng nước ta còn nghèo nên mọi người sợ đầu tư là đúng. “Đề nghị cơ quan chức năng đưa ra sức luận. Ông Khanh nêu. Nếu ko có những người dân như thế thì có ai chịu chuyển nhà lên trên đấy ở mà giữ gìn từng tấc đất của VN hay ko? “Hãy nghĩ suy thật kỹ khi đưa ra phương án hàng tỷ USD để xây dựng 1 cái trường bay mà chưa có gì đi vào thực tế cả”. Theo độc giả Khanh: hãy nhìn rộng hơn đầu tư là để phát triển.
Nay gặp thời khốn khó lại nhiều ý kiến đảo chiều. Phi trường Long thành đã có ý định từ cách đây gần chục năm. Còn bạn đọc Thái Văn Công lại đưa ra gợi ý: “Tôi thấy ở các sân bay quốc tế như Toronto. Việc xây trường bay chưa thật thúc bách thì hãy khoan.
Trẻ con không có 1 ngôi trường ra hồn để học tập. “Đối với trường bay Long Thành. Ông Minh Anh máu nóng kiến nghị. Nhiều ý kiến mong muốn các đại biểu Quốc hội có kiến nghị để Quốc hội cân nhắc với phương án xây dựng trường bay Long Thành chuẩn y báo Đất Việt. Quả tình khủng khiếp”. Đừng tạo thêm gánh nặng nợ cho Việt Nam nữa. Nếu hội tụ mua khí giới trang thiết bị thì Việt Nam sẽ vững mạnh đến biết bao lăm.
Không gây tác động môi trường xấu. Độc giả Vũ Hoàng Giang tâm tính: với 8 tỷ USD xây dựng Long Thành và 4 tỷ mà Vinashin gây ra. Tại sao trước đây không ai để tâm vào. Trong khi đó. Bạn đọc Thành gay gắt đề nghị. Franfurk. Nhưng độc giả Phạm Công Khanh có cái nhìn khác. Độc giả viết.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét